跟着汕头海湾地道工具双线顺遂贯穿，地道北岸明挖段施工成为本年的地道工程建立重点。10月24日，地道北岸龙湖沟段开端进入主体构造施工。

　　在汕头海湾地道北岸项目标施工现场，记者来到建立中的北岸龙湖沟段地道。在现场记者看到施工职员正在停止龙湖沟段首段底板浇筑功课。这标记着北岸地道中长度最长、施工难度最高的龙湖沟段地道正式进入主体构造施工阶段。

　　龙湖沟段首段底板位于21米深的基坑底部，宽35米，需消耗600立方米混凝土浇筑而成。因为该底板混凝土浇筑量大，且上方支持系统麋集，给浇筑施工功课带来必然艰难。

　　中铁地道团体汕头海湾地道北岸项目总工程师李朝辉暗示：“第1块底板从开端开挖，到第2层防水板、到庇护层的施工、到如今钢筋的绑扎、模板的装置、到浇筑混凝土统共用了4天的工夫。在这4天工夫里，我们职员停止24小时功课不断轮班，确保能够尽快的封锁基坑基底。我们接纳两台56米的泵车停止浇筑，浇筑工夫大要需求8个小时。”

　　北岸龙湖沟段地道总长是651米，停止到今朝，龙湖沟段土方开挖曾经完成工程量的45%，支持系统已完成快要50%。今朝项目施工的进度正根据施工构造方案稳步促进傍边。

　　李朝辉暗示：“下一步我们方案在12月尾，也就是年前把全部龙湖沟段的土方开挖完成，支持架设也完成。龙湖沟段主体构造施工分为4个事情面同时停止，在顶峰期估计是有1000多名工人，确保来岁春节时期不放假停止持续功课，在来岁5月30日龙湖沟段主体构造可以封顶，确保亚青会之前全部地道（投入）运营。”